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Je trouve que c'est une très bonne idée !!
Seul bémol, il faut actualiser sa page Web à la fin de chaque chanson ou info SNCF ce qui interromp le programme...
Un système d'actualisation automatique serait bienvenu !!!

Excellent idée !!

Je trouve que c'est une très bonne idée !!
Seul bémol, il faut actualiser sa page Web à la fin de chaque chanson ou info SNCF ce qui interromp le programme...
Un système d'actualisation...

Je retire, ma page vient de s'actualiser... Mea culpa...

J'ai découvert la radio, bien pratique !

Elle serait encore plus pratique si l'on pouvait l'écouter sur les chaînes hertziennes. Les gens n'écoutent que très peu la radio sur internet, et les auditeurs ne sont pas tous équipés d'Iphone.

J'attends de pouvoir l'écouter sur les fréquences FM !

Niveau musique diffusée, parfait.

J'aimerais rajouter que la diffusion sur chaîne hertziennes ferait gagner des auditeurs car lorsqu'on on est sur le net, il est plus rapide d'aller sur Infolignes que d'attendre un flash trafic tous les quarts d'heure...

Je suis un peu sceptique si la raio n'est diffusée que sur internet... :
- si on veut des infos trafics, d'autres sites SNCF sont plus pratiques
- si on eut écouter de la musique, on écoute une vraie radio...
Là où il y a un intérêt, c'est une diffusion FM, pour les situations où on a pas accès à internet (dans une voiture en se rendant à la gare, dans son lit au réveil, dans un train arrêté en ligne...). Intérêt également en gare, dans les salles d'attente par exemple ou dans les gares sans présence humaine.

Je suis un peu sceptique si la raio n'est diffusée que sur internet... :
- si on veut des infos trafics, d'autres sites SNCF sont plus pratiques
- si on eut écouter de la musique, on écoute une vraie radio...
Là où il y a un intérêt, c'est une diffusion FM, pour les situations où on a pas accès à internet (dans une...

Comme Rémi38 le dit tous les auditeurs ne sont pas équipés de Iphone ou autres mobile permettant d'écouté une WebRadio... C'est une très bonne idée de lancé une Radio d'info trafic ! ;) Maintenant, le simple fait de pouvoir être accessible par la FM, permettrai aux usager de prendre des dispositions en cas de soucis sur les lignes, comme le dit Qsdwxc...

Pour en revenir à la WebRadio, peut être changé le bouton stop, par un bouton pause du moin dans l'action, quand on stop, l'affichage de diffusion reste bloquer...

Certes la FM serait mieux, mais il faut des autorisations auprès du CSA est cela prend un peu de temps, et à l'heure où la FM est prête à faire place à le RNT (Radio Numérique Terrestre) autant attendre un peu. ;-)

Et aussi la SNCF et en train de voir pour une diffusion de la radio au sein des halles des gares.
Chose qui ne serait pas plus mal ^^

Par contre, à propose de la radio depuis l'appli iPhone SNCF Direct, c'est dommage qu'elle bug depuis quelques semaines, car au début cela fonctionner très bien puis il y a eu une MAJ de l'appli, puis paf, plus de radio sur l'appli. Snif. Un retour de prévu ??

Certes la FM serait mieux, mais il faut des autorisations auprès du CSA est cela prend un peu de temps, et à l'heure où la FM est prête à faire place à le RNT (Radio Numérique Terrestre) autant attendre un peu. ;-)

Et aussi la SNCF et en train de voir pour une diffusion de la radio au sein des halles des gares.
Chose qui ne...

Ce matin, il neige pas mal, je dois prendre la train alors j'écoute la radio pour connaître les éventuels retards. A 7h00 la jeune animatrice dit qu'il neige et que le trafic est perturbé. Plus d'information dans 15 minutes annonce-t-elle ! A 7h15, elle dit qu'il neige et que le trafic est perturbé et que l'on aura plus d'information dans 15 minutes et à 7h30 elle recommence... soit elle a inventé le mouvement perpétuel soit ce n'est pas une animatrice humaine mais une voix enregistrée buguée.

Ce matin, il neige pas mal, je dois prendre la train alors j'écoute la radio pour connaître les éventuels retards. A 7h00 la jeune animatrice dit qu'il neige et que le trafic est perturbé. Plus d'information dans 15 minutes annonce-t-elle ! A 7h15, elle dit qu'il neige et que le trafic est perturbé et que l'on aura plus d'information dans...

bonne idée et bonne musique mais hummm! je dois aller chercher quelqun au TGV et je pensais avoir une bonne vision avec "votre radio en temps réel" de l'heure d'arrivée (çàexiste bien pour les avions)MAIS depuis 3 heures les flahs annoncent quil neige et qu'l faut compter 1 a 2 heures de retard pour les TGV Sud Est.ou est la réactivité d'une radio?? résultat je retire c lien de mes favoris en attendant un vrai service.

bonne idée et bonne musique mais hummm! je dois aller chercher quelqun au TGV et je pensais avoir une bonne vision avec "votre radio en temps réel" de l'heure d'arrivée (çàexiste bien pour les avions)MAIS depuis 3 heures les flahs annoncent quil neige et qu'l faut compter 1 a 2 heures de retard pour les TGV Sud Est.ou est la réactivité d'une radio?? résultat je retire c lien...

pareil pour moi. Tous les 1/4 d'heures vous dites la même chose, et vous donnez un retard au hasard d'un train dans toute la région...
Je ne vois plus l'utilité d'une radio si c'est pour avoir un flash trafic de 30 secondes pour dire qu'il neige (ça on le sait!)...
Une vraie radio d'info de trafic ferroviaire devrait lister tous les retards de chaque train TER comme Grandes Lignes (ça prendrait le temps qu'il faudrait), sinon je n'en vois pas l'utilité.

pareil pour moi. Tous les 1/4 d'heures vous dites la même chose, et vous donnez un retard au hasard d'un train dans toute la région...
Je ne vois plus l'utilité d'une radio si c'est pour avoir un flash trafic de 30 secondes pour dire qu'il neige (ça on le sait!)...
Une vraie radio d'info de trafic ferroviaire devrait lister tous les retards de...

Très bonne idée cette radio ... à condition d'être diffusée sur la bande FM (au risque de répéter les autres commentaires). Je comprends bien que les autorisations ne sont pas simples à obtenir mais l'interet n'est vraiment que sur la bande FM (la population à avoir un i phone ou un blackberry est limitée). Très bonne initiative donc ... mais à développer.

Très bonne idée cette radio ... à condition d'être diffusée sur la bande FM (au risque de répéter les autres commentaires). Je comprends bien que les autorisations ne sont pas simples à obtenir mais l'interet n'est vraiment que sur la bande FM (la population à avoir un i phone ou un blackberry...

Dommage que l'information soit partielle et mal actualisée. En ce moment des retards jusqu'à 50 min suite à un heurt avec un sanglier sur la ligne TER Centre Paris - Chartres - Nogent le Rotrou - Le Mans, mais aucune information donnée.

Le service Mon alerte SNCF prévient des horaires de train pour demain, avec le premier train de la journée supprimé à Epernon, et le train de 8h28 également, mais on ne l'aura pas appris avec la radio.

C'est dommage, cette radio risque de se voir étouffée dans l'oeuf si je puis dire.

Dommage que l'information soit partielle et mal actualisée. En ce moment des retards jusqu'à 50 min suite à un heurt avec un sanglier sur la ligne TER Centre Paris - Chartres - Nogent le Rotrou - Le Mans, mais aucune information...

Bonjour,
J'écoute de temps à autre SNCF la radio depuis son lancement afin de voir les avancées de l'info trafic. Je précise que je suis utilisateur de la ligne D du RER qui dispose d'une radio en propre.
Si certes SNCF la radio permet d'avoir une vision de la région Ile-de-France ce qui permet d'avoir une idée de l'état du trafic en cours de route pour prendre une autre ligne SNCF, SNCF la radio est beaucoup moins précise quand à la qualité de l'info que je qualifierai d'utile. Dans les faits, la fréquence de l'info trafic bloqué à 15 minutes peut-être bien pour le réseau TGV à mon sens mais beaucoup moins utile sur le RER car moins proche du terrain surtout en heure de pointe. Par ailleurs, vous traitez beaucoup de train et en cas de problème sur une ou plusieurs lignes , l'info qui pourrait être utile est noyé dans la masse d'une part(un peu moins toutefois par rapport au début de SNCF la radio avec la Météo toutefois- Au début, l'info trafic se transformait en chaîne météo)et moins pertinente (quelles conséquences sur mon trajet, sur les différents trains RER que je suis susceptible de prendre).
Aussi, je m'interroge. La SNCF va t'elle conserver la radio du rer D qui pour ma part, reste plus proche de mes besoins en terme de déplacement journalier. Ou bien SNCF la radio va t'elle l'absorber comme un décrochage pour plus de précisions ce qui pourraient créer également d'autres décrochages pour les autres lignes de RER ?
A noter que je trouve dommage que contrairement au lecteur de Radio Ligne D, SNCF la radio ne propose pas sur son lecteur une réécoute du dernier flash trafic.

Bonjour,
J'écoute de temps à autre SNCF la radio depuis son lancement afin de voir les avancées de l'info trafic. Je précise que je suis utilisateur de la ligne D du RER qui dispose d'une radio en propre.
Si certes SNCF la radio permet d'avoir une vision de la région Ile-de-France ce qui permet d'avoir une idée de l'état du trafic en cours de route pour prendre une autre ligne SNCF, SNCF la...

Suite à une rupture de catener au passage du TGV Paris Hendaye et d'une vitre brisée de celui-ci, votre radio annonce un retard de 2 heures environ alors que les agents dans la rame, eux une intervention pompiers dans les 4 heures minimum alors qu'il y a à bord des nourissons malades, je me pose la question suivante faut-il alerter de vrais médias et les autorités compétentes de l'état afin de faire accélerer cette situation idnamissible et résoudre ce problème.

A mon avis il faut etre moins indulgents quant aux infos fournis.Estimer un retard n est pas facile donc je pense que l on se base en premier lieu sur un retard minimun theorique probable.En cas d incidents mineurs ou graves les plans prevus sont declenches mais ce n est pas la sncf qui est responsable du delais d attente.Rassembler les secours les astreintes dans un moindre delais n est pas chose facile. la sncf pense d abord a notre securite ne l oubliez pas. la regularite c est bien mais pas au detriment de votre securite.